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●KITACOは「オートバイのスペシャリスト」。高品質な製品がより安全で豊かに広がるモーターサイクルワールドをクリエイト。
●フロント側(エンジン側)スプロケット。
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安
として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及び
チェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、
少ない程最高速度重視型と言えます。
●スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で
判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの
状態になったら交換時期と言えます。
●前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換して
いない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を
早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメ。

●適合車種:
NSR50、NSR80、NS-1、NS50F、MBX50、CRM50、CRM80、モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ、
モンキー(FI車)、モンキーR・RT、ダックス50、ダックス70、ジャズ、マグナ50、シャリー50・70、ソロ、
CD50・ベンリィ50S・ベンリィCL50、CD90・ベンリィ90S、ジョルカブ、クロスカブ110、スーパーカブ50、
スーパーカブ50・プレスカブ50(FI車)、スーパーカブ50・プロ(FI車)、スーパーカブ70、スーパーカブ90、
スーパーカブ110・プロ(FI車)、リトルカブ、リトルカブ(FI車)、グロム(GROM)、ドリーム50、エイプ50、
エイプ50-D(FI車)、エイプ100、エイプ100-D、XR50モタード、XR100モタード、XR70R、NSF100



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